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        北京大興機場建筑及幕墻賞析
        2019-06-13

        耗資800億

        歷時四年建造

        這個中國最魔幻的機場

        ——北京大興機場

        終于迎來了首飛!


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         隨著輪胎與跑道升起一道白煙

        北京大興機場正式進入驗收移交階段

        從高空俯瞰機場全景

        像一只巨大的手掌將希望托起

        建筑外形由流暢的曲線構成

        與周遭融為一體沒有特別突兀的地方

        呈現(xiàn)一派祥和的氣息


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        這個中國最魔幻的機場

        在2016年

        被英國《衛(wèi)報》評選為“新世界七大奇跡”之首

        中國人民so niu bi??!



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        北京大興機場坐落于永定河北岸

        占地面積140萬平方米

        相當于63個天安門廣場

        今年9月底正式投入使用后

        將是世界上最大的單體航站樓

        超過了迪拜世界中心

        和土耳其伊斯坦布爾第三國際機場


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        別看大興機場孤零零的chu在一片空地上

        略微顯得有點單薄

        但它每年可以運送旅客1億人次

        飛機起降80萬架次

        是名副其實巨型機場


        能有如此大的客運吞吐量

        離不開合理的空間設計

        由于采用了五指型的設計

        將旅客候機的區(qū)域放在了最中心



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        所有的登機口圍繞中心呈放射狀分布

        從出發(fā)層到最遠的登機口只有600m

        最久只需要步行8分鐘


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        走進航站樓

        內部是一個巨大的開放空間

        四層樓相互交織


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        機場的屋頂面積相當于25個足球場

        屋頂中心有一個巨大六邊形天窗

        與六條條形天窗、八個氣泡窗相互連接

        將機場內部變成一個大型光庭


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        整個航站樓一共使用了12800塊玻璃

        由12300個球形節(jié)點和超過60000根連桿

        相互連接

        光屋頂就使用了8000塊完全不重樣的玻璃

        施工難度堪稱世界之最




        為了給乘客最大化的公共空間

        設計師簡化了建筑形式

        將C形柱頂部與氣泡天窗相接

        使屋面與承重結構一體化

        整個屋頂就用了8根C形柱來支撐

        創(chuàng)造了幾乎無柱的巨大中庭

        陽光穿透玻璃撒滿大廳

        旅客沐浴著陽光開啟自己的旅程




        而大興國際機場

        還擔負著京津冀合交通樞紐的重任

        京霸高鐵從機場下方穿過

        地下還有S6線、廊涿城際、城際軌道

        當如此多的軌道交通經過機場

        會產生較強的震動和風壓


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        為了機場的安全

        北京大興國際機場使用了 

        國內首創(chuàng)的層間隔震技術

        使得機場可以抗住八級地震



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        就連通往機場的高速路

        也用上了黑科技

        高速路面大面積采用融雪材料

        使結冰點下降到零下12度左右

        這也是國內第一個大范圍使用這項技術的項目


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        在不久的將來

        將會以大興國際機場為中心

        形成中國規(guī)模最大的空地一體化交通樞紐

        做到1小時到天津、唐山

        2小時到石家莊、濟南

        3小時直達太原、鄭州、沈陽


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        這座獲得了眾多贊譽的魔幻機場

        是英國建筑設計師

        扎哈·哈迪德

        留給我們的天堂之禮


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        2014年11月

        法國ADP Ingenierie 建筑事務所

        攜手扎哈·哈迪德

        定下了北京大興機場最終設計方案

        2016年3月31日

        機場在剛開始建設不久

        這位偉大的建筑師被上帝帶去了天堂

        扎哈被世人稱為“建筑界的女魔頭”


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