現(xiàn)批準(zhǔn)《建筑結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，編號(hào)為GB50068-2018，自2019年4月1日起實(shí)施。其中，第3.2.1、3.3.2條為強(qiáng)制性條文，必須嚴(yán)格執(zhí)行。原《建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB50068-2001）同時(shí)廢止。

本標(biāo)準(zhǔn)修訂的主要技術(shù)內(nèi)容是：

1、與《工程結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50153-2008進(jìn)行了全面協(xié)調(diào)；

2、調(diào)整了建筑結(jié)構(gòu)安全度的設(shè)置水平，提高了相關(guān)作用分項(xiàng)系數(shù)的取值，并對(duì)作用的基本組合，取消了原標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)永久荷載效應(yīng)為主時(shí)起控制作用的組合式；

3、增加了地震設(shè)計(jì)狀況，并對(duì)建筑結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)，引入了“小震不壞、中震可修、大震不倒”設(shè)計(jì)理念；

4、完善了既有結(jié)構(gòu)可靠性評(píng)定的規(guī)定；

5、新增了結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)固性設(shè)計(jì)的相關(guān)規(guī)定；

6、新增了結(jié)構(gòu)耐久性極限狀態(tài)設(shè)計(jì)的相關(guān)規(guī)定等。

《建筑結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50068-2018發(fā)布，新標(biāo)準(zhǔn)自2019年4月1日起實(shí)施，最引人注意的變化是：

恒荷載分項(xiàng)系數(shù)由1.2調(diào)整到1.3；

活荷載分項(xiàng)系數(shù)由1.4調(diào)整到1.5。

表8.2.10  建筑結(jié)構(gòu)的作用分項(xiàng)系數(shù)

γG：永久作用的分項(xiàng)系數(shù)（恒荷載）；

γQ：可變作用的分項(xiàng)系數(shù)（活荷載）；

γp：預(yù)應(yīng)力作用的分項(xiàng)系數(shù)。

經(jīng)結(jié)構(gòu)專(zhuān)業(yè)人士測(cè)算：

普通住宅鋼筋含量將增加5%；

地下車(chē)庫(kù)鋼筋含量將增加10%。

1恒荷載

恒載又稱(chēng)永久荷載，是固定不動(dòng)的荷載，

對(duì)于建筑來(lái)說(shuō)指建筑結(jié)構(gòu)本身的自重，樓板、墻體、梁柱、地面及相應(yīng)做法等產(chǎn)生的荷載。

2活荷載

活荷載簡(jiǎn)稱(chēng)活載，也稱(chēng)可變荷載，是不固定可移動(dòng)的荷載，

對(duì)于建筑來(lái)說(shuō)指住宅樓面上的活動(dòng)物體，包括人員、家具及后裝修的物品等產(chǎn)生的荷載。

3荷載分項(xiàng)系數(shù)

荷載分項(xiàng)系數(shù)是在設(shè)計(jì)計(jì)算中，反映了荷載的不確定性并與結(jié)構(gòu)可靠度概念相關(guān)聯(lián)的一個(gè)數(shù)值。

荷載分項(xiàng)系數(shù)是指極限狀態(tài)設(shè)計(jì)，為滿足可靠度的要求，在實(shí)際設(shè)計(jì)中計(jì)算桿件內(nèi)力時(shí)，對(duì)荷載標(biāo)準(zhǔn)值乘以大于1的系數(shù)。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)：荷載分項(xiàng)系數(shù)越高，安全系數(shù)越高。

恒荷載分項(xiàng)系數(shù)γG為1.3，

活荷載分項(xiàng)系數(shù)γQ為1.5。

4為何要提高荷載分項(xiàng)系數(shù)

以前國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較低，對(duì)結(jié)構(gòu)可靠度的投入受到了經(jīng)濟(jì)水平的制約，因此與國(guó)外規(guī)范相比，中國(guó)的分項(xiàng)系數(shù)的取值（調(diào)整前）一直低于國(guó)外的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。

（簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)：我們還窮，命不值錢(qián)~~）

現(xiàn)中國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定持續(xù)增長(zhǎng)，國(guó)家更關(guān)注設(shè)計(jì)安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理、可持續(xù)發(fā)展的理念。房地產(chǎn)作為國(guó)民的基本需求，我們需要提高分項(xiàng)系數(shù)來(lái)增強(qiáng)建筑的可靠性，從而增強(qiáng)國(guó)民的安全度。

（簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)：我們富了，命值錢(qián)了~~）

新標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整后與美國(guó)和歐洲基本相當(dāng)。

甚至有人說(shuō)“4月1日后的房子，相當(dāng)于上了100萬(wàn)的保險(xiǎn)！“

5荷載分項(xiàng)系數(shù)提高對(duì)住宅的影響

荷載分項(xiàng)系數(shù)提高對(duì)住宅的影響很大。

普通住宅部分：

鋼筋含量將增大3-5%， 

住宅部分鋼筋含量原來(lái)約為50公斤/㎡，將變?yōu)?0*1.05=52.5公斤/㎡，

鋼筋按5000元/噸計(jì)（含人工費(fèi)），

則普通住宅每平方米造價(jià)將增加2.5*5=12.5元。

更令人吃驚的是地下車(chē)庫(kù)：

鋼筋含量將增大10%， 

地下車(chē)庫(kù)鋼筋含量原來(lái)約為120公斤/㎡，將變?yōu)?20*1.1=132公斤/㎡，

鋼筋按5000元/噸計(jì)（含人工費(fèi)），

則地下車(chē)庫(kù)每平方米造價(jià)將增加12*5=60元。

地下車(chē)庫(kù)占整個(gè)小區(qū)建筑面積的1/4，所以會(huì)項(xiàng)目的造價(jià)影響巨大。

當(dāng)然混凝土用量也會(huì)略有增加，不過(guò)對(duì)整體造價(jià)影響不大。

有人會(huì)有疑問(wèn)：系數(shù)提高后，地震時(shí)，房子是不是更安全了？

專(zhuān)業(yè)解釋?zhuān)合禂?shù)提高只是荷載提高，抗震級(jí)別并未變化。

（簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)：相比之前，你家可以多放幾個(gè)魚(yú)缸~~~）